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【中青在线】自主品牌电动车的节能交响曲

来源:未知 时间:2020-02-29 20:32 编辑:user

http://auto1.cyol.com/content/2013-04/23/content_8295868.htm 时间:2013-04-23 来源:中青在线 1953年7月15日,第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼上,毛泽东主席题词“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石放置在厂区中心广场,从那一刻起,中国汽车行业开始崛起。如今,60年过去了,越来越多的自主品牌早已分到了世界汽车行业的蛋糕。 在2013上海国际车展中,自主品牌电动车以多类别的上市车、首发车、概念车,用多样式的新构想奏起了中国自主品牌电动车的节能交响曲。 充电桩的建设很麻烦,家居电动轿车充电不方便,那如何才能使电动车更快更好的充电?本地计算环境中的无线电力应用的专利技术的无线充电技术,可以利用近场磁共振技术传输电能。基于这一技术,奇瑞推出的双人电动概念车便进行了无线充电技术。通过脉冲技术,来满足未来电动车的电池续航。目前必不可少的充电桩、电源插座,甚至电线,在未来电动车充电时,取而代之的是电源和变压器。只需接近充电区域,装有感应装置的充电汽车就可以对车进行充电了。 怎样才能使汽车下坡滑行、制动时的能量不白白浪费掉?江淮爱意为增程式电动车很好的解决了这个问题。国内首辆量产的第一款增程式电动车,定位城乡用户日常短途代步,偶尔长途使用,续驶里程能够达到300KM。基于“油耗、功率、噪声”三维性能平衡的六种整车工作模式,实现放电、充电及静置三种状态下的整车技术开发目标。这款车将会在平缓行驶过程中采用电能,在上坡时油能将转换为电能,在下坡、制动时,汽车将能量转换为电脑储存起来,能够进一步提高节油率。 荣威更是展出了上海牌燃料电池车,吸引了不少观众驻足。何为燃料电池?其原理是一种电化学装置,其组成与一般电池相同。与一般电池不同的是,燃料电池的正、负极本身不包含活性物质,只是个催化转换元件。氢气和空气的氧气结合为动力,分别送进燃料电池,电就被生产出来。和现有的电动车电池相比,燃料电池将会把节能演绎得更加淋漓尽致。 比亚迪的e6先行者,采用“绿色之芯”技术,电机最大功率仅为90KW,真正意义上实现了零污染、零排放。而朗逸更是针对中国市场量身打造了上海大众的首款电动车,安装在车头部位的电动机驱动,动力十分出色,最高时速可达135KM/h…… 中国汽车行业甲子年,自主品牌一路走来,无论技术还是想法,当理念走向实践,思维火花的碰撞总能激发出无穷想象。自主品牌电动车的节能的交响曲正在奏响。(华南农业大学 成俊) (责任编辑:方玮)